09 de Maio de 2011

aqui tinha falado sobre o metro de Paris, duma forma mais pragmática. Mas de facto, tendo em conta todo o carácter 'cultural' das infra-estruturas que o envolvem, muito há a falar... Não vou escrever grandes textos, deixo apenas algumas notas daquilo que para nós mais caracteriza o metropolitano parisiense:

 

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- Toda a decoração Art Noveau presente sobretudo nas entradas para as estações; é uma das imagens de marca da cidade.

- as linhas aéreas acabam por ser o mais bonito miradouro da cidade; mas o melhor é mesmo quando o metro passa por cima do Sena. Andar na linha 6 em Bir-Hakeim é obrigatório para quem visita Paris!

- Apesar da frieza e indiferença da maior parte das pessoas que utilizam o metro, é comum existir animação: se há espaço, até peças de teatro com marionetes se vê, se não há espaço, há quem cante; em qualquer caso dar uma moeda faz logo uma pessoa ganhar o dia...

- A velocidade do metro! Provavelmente não é tão rápida como o de Londres, mas ainda assim, nas carruagens mais antigas que tremem por todos os lados, é pior que andar de autocarro. Existe um tipo de carruagens que inclusive tem autênticos pneus nas rodas, uma medida económica do pós-guerra para tornar o metro mais rápido, e com travagens mais eficazes.

 

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- O complexo sistema de túneis nas estações mais antigas, ora claustrofóbico, ora 'infinito'; percorrer de ponta a outra a estação central Châtelet-Les Halles é só para quem pode, e nem as gigantes passadeiras rolantes evitam as escadas em cada canto...

- O metro de Paris cobre toda, mas toda a cidade! É impressionante, existe uma estação quase a cada dois quarteirões... Sem exageros...

- Algumas estações, sobretudo as que partilham o serviço RER, chegam a ser uma cidade sem habitação (hum...)! Há de tudo um pouco, desde confeitarias, a supermercados passando por perfumarias; o meu destaque vai para uma daquelas máquinas de pôr moeda, que na Gare de Lyon apresenta estranhas proporções que permite a venda de todo o tipo de comida e bebida...

- O mito das estações-fantasma; não é mito, elas existem, mas o seu carácter misterioso existe em Paris de forma particularmente intensa; é normal usar-se estas estações por algum motivo abandonadas ou incompletas, para eventos culturais... Ainda não entrámos em nenhuma, mas já vimos entradas de metro sem fosso nem escadas...


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- Se as estações do metro mostram o seu maior esplendor artístico nas entradas Art Nouveau, o seu interior em certas estações tem que se lhe diga: pinturas no tecto, paredes com motivos relativos ao monumento mais próximo, exposições permanentes com artefactos históricos, e até campanhas comerciais originais, como a iniciativa da Ikea de dotar algumas estações com sofás de sala de estar, um mimo. Não se pode mesmo é dizer que todas as estações de metro são iguais...

- Metros a passar de 2 em 2 minutos? Em Paris compensa, e não evita as enchentes em horas de ponta.

- A futurista linha 14! Metro sem condutor, cais com portões de vidro a proteger a linha, que só abrem quando o metro ali pára, ambiente 'film noir' e... plantas, isso mesmo, plantas junto ao cais...

- O Metro de Paris como valor cultural da cidade: cuecas com o mapa do metro é comum, mas serviços de chávenas?!


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publicado por Nuno às 14:54

Estudantes do Institut Français d'Urbanisme

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