15 de Abril de 2012

Existe maneira de viajar mais barato, rápida e confortávelmente num vulgar autocarro para conhecer uma cidade? Provavelmente não. A rede de autocarros em Paris é muito extensa, com mais de 200 linhas e 3500 veículos. O sistema de bilhetes é semelhante ao do Metro, até porque a empresa que gere estes transportes é a mesma, RATP. Na verdade nunca usamos muito o bus, sem ser para experimentar a sensação de percorrer as históricas avenidas e ruas da cidade, pois as viagens conseguem ser muito mas muito lentas. O trânsito é fluído na maior parte do dia, mas muito condicionado por semáforos e passadeiras. Uma das vezes foi para usar uma linha especial nova que passava pelos monumentos mais importantes, da Gare de Lyon até La Défense, chamado BalaBus. Outras linhas interessantes são a 29, 63, 69 e 96.

 

 

Existem também os autocarros panorâmicos, que estão à 'mão de semear' em qualquer posto de turismo da cidade. Mas é num bus que se conhece melhor a cultura do povo francês, com umas boas doses de 'peixeirada fina'... Uma nota especial para a boa quantidade de autocarros expresso que ligam os aeroportos ou outro ponto importante ao centro de Paris. Por exemplo, se fizer um voo até Paris pela Easyjet, existem autocarros que partem directamente de Charles de Gaulle, quer até à cidade quer ao Parc Astérix ou Disneyland; em muitos casos os preços não são porém uma boa alternativa à RER. Mais informações sobre ligações aos aeroportos aqui.


 

Ver rede de bus aqui.

 

Vantagens:

- Toda a cidade de Paris é magnífica, portanto cada km percorrido num bus vale a pena.

- Rede muito abrangente.

- Transporte confortável quando não há enchentes, que não são assim tão frequentes como no Metro.

- Muito mais barato que os autocarros panorâmicos.

 


Desvantagens:

- Viagens muito lentas.

publicado por Nuno às 18:28

Estudantes do Institut Français d'Urbanisme

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